Navržena pro vodící nápravu lehkých až středně těžkých nákladních vozidel (regionální provoz) Robustní konstrukce a odolná směs pro dlouhou životnost Hranatý design ramen dezénu pro rovnoměrné opotřebení Vestavěné vyhazovače kamenů pro ochranu dezénu Protihlukové drážky pro vyšší komfort jízdy Celoroční provoz s M+S a 3PMSF označením

Van 4S All- Season je speciálně vytvořená celoroční pneumatika pro dodávky do každého počasí. Hlavní drážky běhounu pomáhají maximalizovat trakci a nabízejí vynikající odvod vody na mokré vozovce. Víceúhlové lamely bloků běhounu zlepšují trakci na sněhu a blátě. Kanálky zabudované mezi bloky běhounu snižují vibrace pneumatiky pro nižší emise hluku a lepší jízdní komfort. Extra široká ramena podporují rovnoměrné opotřebení běhounu a zlepšují stabilitu při vysoké rychlosti. Nejdůležitější vlastnosti a charakteristiky:- Výborný výkon na mokré vozovce- Rovnoměrné opotřebení a vylepšená stabilita- Vynikající ovladatelnost a přilnavost za všech povětrnostních podmínek

Vynikající výkon na mokru (třída A v EU štítkování u vybraných rozměrů) Výrazně zlepšený kilometrový výkon oproti předchůdci Spolehlivý výkon na sněhu (3PMSF certifikace) Nízký valivý odpor → vyšší efektivita (vhodné i pro EV) Vyvážený výkon po celý rok (sucho, mokro, sníh)

Ventus Evo K137 byl oficiálně ohlášen v prosinci 2024 a uveden na trh pro letní sezónu 2025. Pro rok 2025 je 58 velikostí od začátku sezóny a do konce roku rozšíření na 94 velikostí (17" až 23") Jedná se již o čtvrtou generací řady Ventus Evo a postupně bude nahrazovat předchůdce S1 Evo 3 (K127). Zvýšená životnost – až o 32 % delší než u předchůdce díky vylepšenému složení směsi Vynikající trakce na mokru – roubustní drenážní drážky a rovnoměrný styčný povrch poskytují silné vlastnosti proti aquaplaningu i v deštivých podmínkách  Nízký valivý odpor – přispívá ke zlepšené palivové účinnosti a hospodárnosti provozu  Vyvážené sportovní jízdní vlastnosti a komfort – stabilní handling, přesná odezva, tichá jízda s dobrým komfortem V prvním větším testu kde se tento model zúčastnil, Auto Bild 2025 Summer Performance Tyre Test (225/40 R18), obsadil Hankook K137  4. místo z 21 modelů, s nejkratší mokrou brzdnou dráhou na mokru ze všech 21 modelů